동북아 물류교통 중심지 추진계획 차질
대전∼당진간 고속도로 완공시기가 당초 2006년에서 2008년으로 2년 연기됐다.
이 때문에 대전시가 2005년 조기 개통을
목표로 노무현 대통령에게 건의하는 등 동북아 물류교통의 중심지로 부상하기 위해 적극 추진하던 계획에도 큰 차질을 빚게 됐다.
시는 최근
한국도로공사가 대전 서남부지구 택지개발사업에 따른 광역교통 개선대책(안)에 대한 의견서를 통해 대전∼당진간 고속도로의 준공연도가 2008년으로
변경됐다는 통보를 해 왔다고 8일 밝혔다.
의견서의 주요 골자는 시의 광역교통 개선대책안 중 대전∼당진간 고속도로 사업시기는
1996년부터 2006년으로 되어 있으나 도로공사의 사정에 따라 준공연도를 2008년으로 변경하게 됐다며 시의 개선대책안도 수정해야 한다는
내용이다.
이 같은 완공시기 연장으로 대전∼당진간 고속도로를 통해 대덕밸리와 항만·공항을 잇는 전용 수송망을 구축해 대전을 동북아
물류교통의 중심지로 자리매김하겠다는 시의 계획은 물론 향후 서남부지구 택지개발사업에 따른 광역교통 대책에도 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.시는
도로공사의 이 같은 결정에 대해 총 공사비 1조8645억원이라는 천문학적인 예산 확보에 부담을 느끼고 완공시기를 연장, 예산 부담을 덜기 위한
조치인 것으로 분석하고 있다.
대전∼당진간 고속도로는 대전∼공주∼예산∼당진(총 연장 91.58㎞)을 잇는 사업으로 1996년 민자사업으로 추진하던 중 2001년
국고사업으로 전환해 2006년에 완공할 예정이었다.
그러나 한국도로공사는 착공 3년 동안 총 사업비 1조8645억원 중 올해까지
2839억원밖에 투자하지 못했고 남은 3년 동안 무려 1조5806억원이 들어가야 하는 등 예산 확보에 어려움을 겪어 왔다.
시 관계자는
"한국도로공사에서 공사 구간 중 대전∼공주간이라도 우선 개통하고 향후 예산 확보율에 따라 사업을 추진한다는 계획을 갖고 있는 것으로 알고
있다"며 "정책적인 건의 등을 통해 당초 완공시기인 2006년에 맞출 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.