충청권 예타 면제 약 4조원 규모… 생활 SOC 전년보다 증가
지역 중소건설계 “지역업체로 일감 고루 돌아가야 경제 산다”

[충청투데이 박현석 기자] 연초부터 정부발 사회간접자본(SOC)사업 호재가 지역 건설업계 수주 증가에 대한 기대감으로 이어지고 있다. 

최근 정부가 예타 면제 사업을 발표하고 생활 밀착형 SOC사업 확대 기조를 밝히면서 일감부족을 호소하고 있는 지역 중소 건설업계의 숨통이 트일 것으로 전망되고 있다.

지난달 29일 정부는 전국 지방자치단체가 추진하는 23개 사업에 대한 예비타당성조사를 면제하기로 했다. 총 24조 1000억원 규모다. 이 중 충청권은 트램·철도·고속도로 등 교통 인프라 사업으로 전부 SOC 사업이 면제됐다. 3조 9000억원의 보따리가 풀린 셈이다.

지역별로는 △대전 도시철도 2호선 트램(7000억원) △세종 청주~세종 고속도로(8000억원) △충남 석문산단 인입철도(9000억원) △충북 충북선 고속화(1조5000억원)이다.

이번 예타 면제로 그간 신규 SOC사업에 메말랐던 지역 건설사들의 갈증이 어느 정도 해갈될 것으로 보인다. 특히 경기 침체로 인해 일감이 줄어들고 있는 와중에 정부가 이번 예타 면제로 SOC 투자로 기조를 선회하면서 지역 건설업계가 고무적인 시각으로 바라보고 있다.

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지역 중소 건설업계 관계자는 "모처럼 반가운 소식이다. 정부가 SOC투자 확대로 돌아서면서 일감이 부족했던 지역 건설사에 단비가 될 것"이라며 "예타 면제 사업 수주가 지역 경제를 활성화하고 건설경기를 부양할 것으로 기대한다"고 바랬다.

특히 지역 건설업계는 이번 SOC사업이 실질적으로 지역 업체에 돌아가야 한다고 입을 모았다. 전문건설업체 한 관계자는 "공사물량이 늘어나는 것은 환영할 일이지만 지역업체에 얼마나 일감이 돌아가는지도 중요하다”며 “도로, 철도 등은 특수공사가 아닌 만큼 한곳에 몰리지 않고 지역 중소사에 고루 기회가 돌아가도록 해야한다”고 강조했다.

정부의 생활밀착형 사회간접자본 사업 확대도 건설업계에 훈풍을 돌게하고 있다. 생활 SOC사업은 도로·철도 등 기반시설을 구축하는 대규모 토목 사업과 다르게 도서관·체육관 등 생활과 밀접한 SOC를 구축하는 정부의 역점 사업이다. 올해 생활 SOC 예산은 8조6000억원 규모로 지난해 5조8000억원보다 약 48% 증가했다. 

일자리 감소와 지방경기 위축으로 정부가 꺼내든 생활 SOC확대가 지역 경제부양과 더불어 건설경기를 일으킬 것이라는 게 지역 건설업계의 전망이다. 지역 중소건설사 관계자는 "예타 면제 사업은 대부분 대형 건설사 위주지만 생활SOC사업은 지역 건설사가 수주할 기회가 높다”며 “당장은 아니지만 장기적으로 지역경제도 살고 일자리도 늘어나 전체적인 지역경제가 살아날 것"이라고 내다봤다.

박현석 기자 standon7@cctoday.co.kr
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