① 시내버스 업체간 갈등으로
② 수익은 회사몫…적자나면 청주시가
③ 경영투명화 지원 전제돼야
“지원금 감액 행정편의”, “협약무시 명백한 불법”
청주 운수회사 4곳 중단선언, 우진교통, 즉각 철회 등 촉구
시 “환승거부 돌입 고발조치”
청주지역 시내버스 업체인 동일운수, 청주교통, 청신운수, 한성운수가 속한 전국자동차노동조합연맹청주지역버스노동조합은 지난 6일 청주시에 한 통의 공문을 보냈다. ‘단일요금·환승폐지 구간요금징수운행 통보’라는 제목의 공문을 통해 이들은 “2013년도 시민의 교통편의와 시내버스 운송사업 발전을 위해 구간요금을 단일요금으로 전환·환승 등에 대한 재정지원협약을 체결했다”며 “최근 3년간 추정용역에 의한 재정지원감액 태도는 청주시의 무책임한 작태라고 볼 수 있다”고 주장했다.
이들은 “지원금감액결정과정에서 상호 신뢰가 필요함에도 청주시가 일방적으로 감액한 것은 대중교통노사관계의 파행을 예견치 못한 행정편의주의”라며 “시민편의와 운수노동자의 근로조건향상에 기여할 수 있을때까지 투쟁하고 21일부터 무료 환승을 거부할 것”이라고 강조했다. 이들은 이어 14일에는 역시 청주시에 ‘단일요금·환승폐지 및 카드·환승 단말기 철거 통보’라는 공문을 통해 압박수위를 높였다.
이같은 일부 시내버스 회사 노조의 주장에 대해 또 다른 시내버스 업체인 우진교통 사측과 노동조합은 15일 청주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 “무료 환승 거부 및 단일 요금제 중단 계획을 밝힌 4개 시내버스 회사 노조는 즉각 이를 철회하고 시민과 노동자에게 사죄하라”고 촉구했다.
우진교통 측은 “무료 환승제와 요금 단일제는 시민의 교통복지 확대를 위해 청주시와 우진교통을 포함한 시내버스 6개사 간 협약에 의해 이뤄진 것”이라고 설명했다. 그러면서 “아무런 권한과 책임이 없는 4개사 노조가 협약을 무시하고 사업 중단을 선언한 것은 명백한 불법행위이자 정상적인 노조 활동에서 벗어난 행동”이라고 주장했다. 우진교통 측은 “시민단체와 함께 시민 고발단을 조직해 상응하는 법적 조치를 취하겠다”고 경고했다.
청주시는 이들이 환승을 거부할 경우 고발 조치하겠다는 강경한 입장을 유지하고 있다.
이같은 시내버스 업체의 파행운행 논란은 이번이 처음이 아니다. 지난 2013년 청주교통과 동양교통 노조는 단일요금제와 무료환승제를 거부하며 추가 요금을 받았다. 이에 청주시는 파행운행에 동참한 80여대의 시내버스에 과징금 약 1억원을 부과했다.
심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr