일부 주차장 25% 상향 명시
이용자들 “사기꾼 행태” 반발
시설공단 “가격조정 권한없어”
KTX 고속철도 분기역인 오송역 주차장 운영업체들이 요금을 담합했다는 의혹이 일고 있다. 한국철도시설공단과 코레일이 위탁관리 중인 오송역 주차장의 일부 운영자가 주차요금을 타 주차장과 맞추겠다는 이유로 가격 인상을 예고자하자 소비자들이 반발하고 있는 것이다.
한국철도시설공단·코레일 등에 따르면 현재 오송역에는 A부터 E까지 총 5곳의 주차장이 운영중이다. 이 주차장들 가운데 A·E주차장은 코레일이, B·C·D주차장은 철도시설공단이 민간에 위탁운영을 맡기고 있다. 이 주차장들의 주차요금은 기본요금 500~1000원, 추가 10분 200~1000원, 1일 주차요금 5000~6000원, 월 정기요금 6만~7만 5000원으로 책정돼 있다.
문제는 이용요금 상향 근거다. 현수막에는 ‘저희 D주차장 요금을 B, C, E주차장과 동일하게 적용하자 요금을 인상한다’는 내용이 포함돼 있다.
현수막을 바라본 시민 K씨는 “현수막 내용 그대로 주차장 이용요금을 두고 업체들끼리 담합을 했다는 것 아닌가”라며 “소비자 물가도 2%대 인상에 그쳤는데 한 순간에 25% 요금을 인상하겠다니 사기꾼 같은 행태 아니냐”라고 주장했다. 그러면서 “이런 현수막이 내걸린 상황에서도 관리 책임이 있는 철도시설공단이나 코레일은 강 건너 불구경식의 무책임한 대응만 한다”며 “이는 나라땅을 가지고 돈놀이만 하는 행태”라고 꼬집었다.
해당 주차장 업체 관리자는 “주차장 조성 초기 주차수요가 너무 없어 가격을 인하했었다”라며 “주차단속도 없어 불법주차가 난무하는 상황에 운영난까지 겹치면서 인하했던 가격을 다시 올려받는 것일 뿐 주차요금 담합은 절대 아니다”라고 해명했다.
이에 대해 한국철도시설공단과 코레일측은 주차장 운영은 위탁업체의 순수 권한이기 때문에 어쩔 수 없다는 입장이다. 오송역 주차장 운영은 공개 입찰에서 선정된 민간 업체가 5년 단위로 계약중이며 낙찰금은 공단 수입으로 잡히고 있다.
철도시설공단 관계자는 “주차장 운영전반에 대한 사항은 공개입찰을 통해 선정된 업체의 몫”이라며 “공단이 가격 조정에 대해 나서는 것이 오히려 불법적인 사안이다”라고 해명했다. 그러면서 “민원이 제기된 만큼 가격 담합 등과 관련된 부분에 있어서 현장 등을 둘러보고 정확한 내용을 파악한 뒤 적절한 조치를 취하겠다”고 약속했다.
김영복 기자 kyb1020@cctoday.co.kr