시는 지난 4일 유성 광역복합환승센터 개발사업 정상화를 위한 2차 합동 TF(Task Force) 회의를 개최했다. 합동 TF는 행정부시장을 팀장으로 시 관련 부서장과 유성구, 도시공사, 변호사 등 외부전문가로 구성돼 있다. 이들은 회의를 통해 기존보다 사업성을 높이기 위해 일부 변경 내용이 담긴 민간사업자 공모지침을 확정했다.
공모지침에는 우수 브랜드기업의 사업 참여 촉진을 위해 터미널 부지 조성원가 이하 공급 등의 내용이 담겼다. 또 수익성 사업모델 및 파트너사업자 발굴을 위해 충분한 기간을 보장하기 위해 공모기간도 1개월 연장했다.
이밖에 사업수익성 제고를 위해 터미널 사업 공모 이후라도 시 정책(안)이 있을 경우 상호 협의해 사업을 추가할 수 있도록 지침을 보완했다. 무엇보다 사업성을 높이기 위해 용적률을 기존 500%에서 600%로, 건폐율도 60%→70%로 상향했다. 또 기존 9층 규모로 한정된 건물 층수도 10층으로 1개 층을 더 올려 사업성을 높였다.
시는 이달 중 사업설명회를 개최하고 9월경 민간기업들에게 참가 의향서를 받아 12월까지 우선협상대상자를 선정한다는 방침이다. 이밖에 공공시설부지(BRT환승센터, 행복주택, 환승주차장, 유성보건소)를 위해 유성구와 내년도 본 예산 확보에 나서기로 했다. 예산이 확보되면 토지보상 선매입에 대한 도시공사 자금 유동성도 좋아지고 지원도 가능하다.
양승찬 시 교통건설국장은 “유성복합터미널 사업추진이 중도 해지 시민 걱정을 끼친 만큼, 이런 사태가 재발되지 않도록 공모지침서 보완에 심혈을 기울였다”며 “사업자 선정을 위한 절차 이행을 속도감 있게 추진하고 우수기업이 참여할 수 있도록 적극적인 홍보도 전개해 복합환승센터가 성공적으로 추진되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr