정부예산 승인 받아 탄력, 분할측량·현지조사 등 착수
26일 시에 따르면 국가재정법 및 정부지침에 따라 총사업비가 500억원 이상이고 국비 지원액 300억원 이상인 사업은 예비타당성조사를 거쳐야 한다. 또 예산을 사용하기 위해서는 ‘정부 총사업비 조정’ 절차를 통해 승인을 받도록 돼 있다. 기존 대전산업단지 재생지구내 도로사업은 2012년 1월 정부 예비타당성 조사를 거쳐 2020년까지 국·시비 824억원을 들여 도로신설(4.2㎞) 등 총 10.8㎞에 대해 추진하는 것으로 돼 있었다.
하지만 올해 2월 변경된 재생사업계획에 따라 맞춤형으로 도로사업계획을 조정해 정부 승인을 신청한 상태다. 시는 이번 도로사업 예산사용 승인으로 지난 8월 승인 고시된 대전산업단지 재생사업지구(변경) 지정 및 재생시행계획과 더불어 재생사업 추진이 가속화 될 것으로 기대하고 있다.
예산사용 승인 내용으로는 2020년까지 국·시비 725억원을 투자해 재생사업지구 도로신설(2.4㎞) 등 총 12.9㎞에 대한 도로시설을 확충·정비 등이다. 현재 재생지구 내 도로사업의 본격적 시행을 위해 분할측량, 현지조사 등 보상이 착수됐으며, 지난해 8월 선도 착공한 도로사업 1.6㎞구간도 공정률 50%로 순조롭게 추진되고 있다. 이에 따라 시는 오는 12월부터 재생사업지구 내 도로사업 공사를 착공하고 2020년까지 시행할 계획이다.
이밖에 서측 진입도로 추진을 위해서도 국비확보에 총력을 다한다는 방침이다. 송치영 시 과학경제국장은 “도로사업계획 변경으로 정부 예산사용승인 과정에 많은 어려움이 있었으나, 지역정계의 큰 도움 등으로 원만한 성과를 냈다”며 “재생사업 추진에 속도를 내 노후한 대전산업단지가 첨단산업단지로 재탄생할 수 있도록 모든 역량을 투입할 계획”이라고 말했다.
양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr